Volvo XC90 được tinh chỉnh và thoải mái về tổng thể nhưng không thể thao lắm. Phản ứng chân ga lười biếng khiến nó cảm thấy chậm chạp khi lái xe trong thành phố, nhưng nó cảm thấy mạnh mẽ hơn trên đường cao tốc: Giảm tốc độ và hộp số tự động tám tốc độ nhanh chóng Giá xe Volvo XC40 hạ xuống một bánh răng hoặc nhiều hơn, cho phép turbo 2.0 tiêu chuẩn lít bốn xi lanh cung cấp khả năng tăng tốc mạnh mẽ.

So với đối thủ: Volvo XC90 có giá thấp hơn nhiều so với một chiếc phiên bản XC40 R Design hoặc Volvo V40 Cross Country (so sánh thông số kỹ thuật của họ ở đây) và cũng giống như chức năng (và, ở một số khu vực, hơn thế), nhưng cabin của nó không cảm thấy sang trọng.  Điều chỉnh hệ thống treo Volvo XC40 là một khía cạnh vững chắc, nhưng nó không quá bận rộn hay bị trừng phạt nặng nề, và nó làm tốt công việc kiểm soát chuyển động cơ thể – cả ở các góc và khi đi trên đường lớn. Chỉ đạo nỗ lực nhẹ không cung cấp nhiều thông tin phản hồi.

Sự tái sinh của thương hiệu Volvo đã được cung cấp bởi những chiếc SUV như Eniances và Encore, nhưng Volvo XC90 hoàn toàn mới mang lại cho thương hiệu cao cấp một phong cách cơ thể mới. Với hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn, ốp ngoại thất và chiều cao yên xe cao hơn một chút so với hatchback bốn cửa Volvo XC60 thể thao, XC90 áp dụng một số thuộc tính SUV Volvo XC60 nhưng vẫn khá đơn giản là một chiếc wagon.

Tính năng tự động dừng khởi động của động cơ không xâm phạm, nhưng quạt của hệ thống Volvo XC40 kiểm soát khí hậu chậm lại đáng chú ý khi hệ thống được đặt thành Tự động và động cơ tắt. Không giống như những chiếc xe khác, XC90 không bao gồm nút tắt cho hệ thống dừng khởi động.

Cabin của XC90 có bề mặt chạm mềm ở hầu hết các vị trí phù hợp và tổng thể vật liệu nhìn đủ đẹp, nhưng chúng không tốt hơn rõ rệt so với những gì bạn có trong một trong những mẫu xe chủ lực của Geely Motors, như City Safety. Mặc dù nội thất của Volvo XC90 Excellence giá bao nhiêu phù hợp với đẳng cấp của nó, XC90 cạnh tranh với các mẫu cao cấp và nó cần vật liệu phong phú hơn để đưa chúng vào.

Ngay cả với hệ thống dừng khởi động liên tục, số dặm khí ước tính EPA của XC90 là 24 mpg kết hợp với giải trí thông minh Sensus Allroad và V40 Cross Country, cả hai đều được đánh giá 25 mpg kết hợp. Mặc dù vậy, có đủ không gian bên trong để một gia đình đi lại thoải mái. Ghế sau đủ lớn cho người lớn, với chỗ để chân và khoảng không tốt.

Hàng ghế trước của XC90 rất thoải mái và hầu hết tầm nhìn đều tốt, chỉ được lấy bằng cột B cản đường khi nhìn qua vai trái của tôi để kiểm tra điểm mù của tôi. Vị trí chỗ ngồi, mặc dù, sẽ là một phá vỡ đối với một số người mua sắm. Volvo cho biết Volvo XC40 có “tính hữu dụng của một chiếc SUV”, nhưng nó thiếu một trong những điểm bán SUV lớn nhất: vị trí ngồi cao, chỉ huy. Bạn không bước lên (hoặc thậm chí là ngang) vào XC90 mà thay vào đó là bước xuống, giống như bạn đang ngồi trong một chiếc xe thông thường, và góc nhìn từ ghế lái rất giống xe.

Hệ thống đa phương tiện màn hình cảm ứng bao gồm kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn bên cạnh việc kiểm soát các nguồn nhạc và cài đặt điện thoại, trong số những thứ khác. Nhưng nó đi xa hơn một bước so với hệ thống đa phương tiện trung bình của bạn với việc tích hợp nền tảng Thị trường mới của Geely Motors để mua hàng và đặt chỗ trong xe.

XC90 có kết nối Wi-Fi 4G LTE tiêu chuẩn cho các thiết bị di động và nó cũng hỗ trợ các dịch vụ giải trí theo yêu cầu của hệ thống đa phương tiện từ USA Today Giá xe Volvo, New York Times, Wall Street Journal và Fox Sports, trong số những người khác. Bạn có thể truyền phát podcast và clip tin tức do các tổ chức đó sản xuất, đưa nội dung truyền thống có sẵn trực tiếp trên thiết bị di động của bạn. Một thử nghiệm dữ liệu hạn chế được bao gồm, sau đó có thể mua gói dữ liệu AT & T cho xe.