Volvo đã trải qua một đợt nâng cấp rất cần thiết mà phần lớn, bao gồm cả tôi, cho rằng đã quá hạn. Trong khi Volvo XC40 R-Design đã đặt nó vào thế hệ thứ tư của nó, tôi không thể nói rằng tôi đồng ý rằng về mặt kỹ thuật đây là một chiếc xe hoàn toàn mới. Một sự đổi mới, vâng. 

Volvo  sản xuất một trong số ít những chiếc sedan có hệ thống sưởi thực sự có thể đặt tiền của mình ở đâu. Bạn thấy đấy, trong khi một số đối thủ đều quá vui mừng khi dán một vài huy hiệu N hoặc dán logo ST giả định trên thân xe, Volvo  đã đi xa hơn với S90 GT 2021 và nâng cấp sức mạnh để đi cùng thân hình thể thao hơn bộ dụng cụ. 

Nhưng điều đó cũng đưa ra một vấn đề, bởi vì sự gia tăng sức mạnh và ý định thể thao luôn dẫn đến những kỳ vọng. Liệu S90 GT có thể hoạt động thể thao tốt như thường ngày – và quan trọng là hiệu suất của nó có làm giảm khả năng sử dụng của nó không? 

Đó là điều tôi quan tâm nhất sau khi Volvo  trao cho chúng tôi chìa khóa của một chiếc sedan sắp được thay thế (chúng tôi sẽ nói sau) S90 GT sedan hoàn thành với màu Runway Red ($ 520).

Volvo XC60 R-Design

Bước qua cửa ra vào không cần chìa khóa và vào nội thất bọc nỉ và cabin thể hiện ấn tượng tốt ngay từ đầu. Các ghế ngồi thoải mái và phù hợp toàn diện và kết thúc là ngang bằng. Có các điểm nhấn trang trí hiệu ứng chrome satin đẹp mắt và hầu hết các điểm tiếp xúc được bao phủ bằng vật liệu mềm, mặc dù không thiếu nhựa cứng bên dưới bảng điều khiển và xung quanh đường hầm truyền động. 

Về tính năng, bạn có thể làm tệ hơn nhiều so với S90 GT. Sạc không dây được chứng nhận Qi là một tính năng tiện dụng và giữ điện thoại của bạn ở vị trí độc đáo và ghế sưởi đã giúp bạn rèn luyện sức khỏe tốt trong thời gian ngắn gần đây nhất ở Melbourne. Thật kỳ lạ, Volvo đã loại bỏ ghế thông gió từng là tiêu chuẩn trên những chiếc S90 GT đời trước. 

Trong một thế giới lý tưởng, bộ sạc điện thoại không dây của S90 GT sẽ được kết hợp với tính năng phản chiếu điện thoại thông minh không dây, mặc dù ít nhất thiết lập có dây tiêu chuẩn được cung cấp. Bản thân việc kết nối với hệ thống thông tin giải trí thông qua Bluetooth rất đơn giản và có tất cả các chức năng mà bạn có thể cần. Có các phím tắt cho các chức năng chính dọc theo cuối màn hình cảm ứng, mặc dù điện thoại không phải là yếu tố quan trọng đối với các nhà hoạch định của Volvo vì nó vắng mặt một cách khó chịu. 

Bản đồ vệ tinh của nhà máy rất chi tiết và sẽ hữu ích chỉ ra những thay đổi về tốc độ và tốc độ sắp tới hoặc máy ảnh đèn đỏ. Hệ thống âm thanh có khả năng tuyệt vời với âm trầm vang dội, mặc dù JBL không phải là một trong những hệ thống âm thanh nổi có thương hiệu tốt nhất theo trải nghiệm của tôi. 

Có một số cổng lưu trữ ở phía trước để phục vụ cho các vật dụng rời như chìa khóa, điện thoại và ví, trong khi thẻ cửa cũng chứa đủ không gian cho chai nước và các vật dụng lớn hơn. 

Không gian ở hàng ghế đầu tiên rất thoải mái và tất cả các điều khiển đều nằm trong tầm tay và vị trí lái xe cho tầm nhìn tốt trong suốt.

Phòng nội thất không rộng rãi như ở hàng ghế thứ hai, đặc biệt là khi nói đến chỗ để chân. Tôi khá cao, nhưng tôi không thể tưởng tượng được bất kỳ ai trên 1m80 có thể vừa vặn thoải mái mà không cần phải dựa vào ghế phía trước. Điều đó nói rằng, phòng đầu và phòng để chân hoàn toàn ổn. 

Tiếp tục chủ đề không gian, phong cách thân xe sedan của S90 cho phép một khoang 502L khổng lồ để chứa đồ của bạn. Dưới sàn cốp là bánh dự phòng tiết kiệm không gian tạm thời. 

Volvo XC90 T8