Thật tuyệt vời khi lái xe và nếu bạn chọn một trong những động cơ 3.0 lít, tự hào có một sức mạnh thú vị để tương phản với không gian nội thất hào phóng và thoải mái. Các đối thủ cung cấp một kết thúc nội thất tốt hơn và một số trong số họ đi xe tốt hơn đáng kể, và chúng tôi muốn thấy một loạt các động cơ xăng được cung cấp, nhưng đây là những chiếc nits duy nhất chúng ta có thể chọn trong chiếc SUV Volvo XC90 Excellence tài năng và đẹp trai này. Nhờ gói R Design, Volvo XC90 T8 tôi lái cũng có bánh xe hợp kim và màu đen tuyệt vời, tăng thêm cảm giác mát mẻ. Mặc dù nó là một con quái vật của một chiếc xe, nhưng mỗi inch của nó trông bóng bẩy và mảnh dẻ; Nó lượn lờ duyên dáng trên đường như một con tàu du lịch.

Cảm giác tự tin, sang trọng không tì vết vẫn tiếp tục trong cabin khổng lồ của Volvo XC90 , nơi có một trong những hệ thống thông tin giải trí tốt nhất mà bạn có thể có được. Phần lớn bảng điều khiển của Volvo đã được dành cho màn hình cảm ứng 9in hào phóng của nó, với điều hòa, âm lượng và hầu hết các chức năng khác có sẵn thông qua hệ điều hành Sensus. Đối với những người thích điều khiển nhạc vật lý, bạn sẽ tìm một nút âm lượng và các nút phát và tạm dừng bên dưới màn hình cảm ứng.

Tất cả các thiết bị đóng cắt xung quanh Volvo XC90 đều khá phong cách. Cabin có một đặc điểm xuyên suốt, nhưng điểm nổi bật đối với tôi phải là bộ chọn thiết bị mờ, kỳ lạ. Nó hoàn toàn không cần thiết, và vào ban đêm, nó phát sáng với ánh sáng vàng, mềm mại, giống như một vật phẩm ngoài hành tinh bí ẩn. Tôi không chắc suy nghĩ đằng sau nó là gì, nhưng nó làm tăng thêm nét độc đáo của chiếc xe.

Hiệu suất

Volvo XC90 hỗ trợ cả Apple CarPlay và Android Auto – nhưng thành thật mà nói, bạn sẽ hiếm khi muốn đi lạc khỏi hệ thống Volvoiên Sensus. Nó đã thiết lập khá giống một chiếc điện thoại thông minh, và nó rất tuyệt. Các nút trên màn hình rất lớn và dễ bấm, và bạn cũng có thể vuốt giữa các màn hình. Vuốt một chiều và màn hình chuyển sang cài đặt xe; vuốt khác cho các menu bổ sung. Kéo xuống từ trên cùng của màn hình và bạn sẽ tìm thấy một danh sách các thông báo, giống như điện thoại thông minh.

Trong thực tế, nó có lẽ ít tiện lợi hơn một chút so với kiểu thiết lập dựa trên bánh xe mà bạn tìm thấy trong một chiếc Mercedes hoặc Volvo XC90 , vì bạn cần phải giơ tay lên bảng điều khiển để vận hành nó. Tuy nhiên, Sensus là một trải nghiệm xúc giác và trực quan hơn nhiều về tổng thể, do đó, nó là một sự đánh đổi đáng giá.
Satnav

Cho dù bạn sử dụng satnav tích hợp hoặc ghép nối điện thoại của mình, bạn sẽ tìm thấy điều hướng bằng Sensus tương đối dễ dàng. Điều hướng vệ tinh rất nhanh chóng và hiệu quả, và lượng không gian màn hình lớn có sẵn giúp bạn dễ dàng nhìn thấy nơi bạn sẽ đi. Ngay cả khi bản đồ đang chia sẻ màn hình với các tab khác, mọi thứ đều to và rõ ràng, và có một tùy chọn để làm cho bản đồ toàn màn hình để có cái nhìn tổng quan hơn về hành trình của bạn.

Các tùy chọn xem bao gồm chế độ 2D hoặc 3D Volvo XC90 Excellence giá bao nhiêu và bạn có thể kéo bản đồ xung quanh bằng ngón tay và thậm chí chụm lại để thu phóng. Để giúp bạn theo dõi trên đường, các hướng dẫn cũng được trình bày giữa các mặt số trên màn hình TFT 8in trong buồng lái. Nó không hoàn toàn tốt như buồng lái ảo của Audi, nhưng nó cung cấp một lớp thông tin rất hữu ích – bao gồm không chỉ các hướng mà cả giới hạn tốc độ – và không giống như hệ thống của Audi Volvo XC90 , nó phù hợp với tiêu chuẩn cho mọi XC90.
Thật không may, chiếc xe mà tôi đã thử đã không có màn hình hiển thị (HUD), nhưng điều đó chắc chắn sẽ làm mọi thứ trở nên tốt hơn. Nó cộng thêm 1.000 bảng vào giá, nhưng nó gần như luôn luôn đáng đồng tiền bát gạo.

Âm thanh

Kết nối điện thoại của bạn với hệ thống giải trí Volvo XC40, qua USB hoặc Bluetooth rất dễ dàng – nhưng việc chọn nhạc nền cho các chuyến đi không phải là quá đơn giản. Nếu bạn sử dụng CarPlay thì việc duyệt qua thư viện của bạn sẽ hơi khó xử, mặc dù công bằng mà nói, đó có thể là lỗi của Apple nhiều hơn so với Volvo.