Chúng tôi đã nói rằng nhiệm vụ mới của Volvo đang mang lại sự cứu trợ cho những người không được bảo vệ. Các đại diện của Volvo có mặt trong sự kiện lái xe giới thiệu cho Volvo XC90 mới đã sử dụng từ này khi họ mô tả mục đích của họ là bán các phương tiện bị bỏ qua bởi các nhà sản xuất ô tô khác, như thể thương hiệu bây giờ hoạt động như một cái gì đó của một tổ chức cứu trợ phi chính phủ. Ai có thể biết rằng Volvo XC40 không chỉ là một chiếc xe mui trần cho thời tiết ấm áp, mà là một công việc từ thiện?

Audi cũng đắt hơn đáng kể, với mức giá khởi điểm hấp dẫn snob trong khoảng 40.000 USD so với chỉ 29.995 USD cho Volvo XC40.

Volvo reps tạo cho chúng ta một câu chuyện về sự đau khổ, mô tả hoàn cảnh của các chủ sở hữu toa xe mà các nhà sản xuất đã từ bỏ phân khúc này. Vì thiếu một sự thay thế thích hợp, những người dân nghèo này đã buộc phải giữ những chiếc xe cũ của họ lâu hơn họ muốn.

Chúng ta đang tưởng tượng mọi người đi xuống các đại lý Volvo của họ, những người hiện đang lái những chiếc xe Giá xe Volvo cổ điển giữa những năm 90 với vòm bánh xe bị rỉ sét vô vọng và những chiếc xe Park Pilot Assist từ cùng thời với hệ thống treo sau đã sụp đổ, có lẽ là do trọng lượng của chiếc xe đó. gạt nước phía sau. Có lẽ các giao dịch sẽ bao gồm cả một vài chiếc Saab SportCombis hoặc City Safety Maxxes.

Pre-production of the new Volvo XC40 in the manufacturing plant in Ghent

Mẫu XC90 duy nhất có sẵn với mức giá thỏa mãn về mặt tâm lý, giá dưới 30.000 USD có ghế bọc vải và có sẵn bất kỳ màu nào bạn muốn miễn là màu trắng (màu bạc và màu đen là các tùy chọn thêm chi phí). Chọn tham gia trang trí Ưu tiên tầm trung để có chỗ ngồi cho người lái xe điện và bảng màu thực tế sẽ gửi MSRP vào giữa 30.000 đô la và nếu bạn muốn có một Tinh chất hàng đầu, với da và thiết bị an toàn tiên tiến có sẵn chẳng hạn như hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động, giá gần 40.000 USD. Nhưng một ante Volvo XC40 trị giá 29.995 đô la đã đưa Volvo vào chính xác điểm trên bản đồ giá trị để cố gắng thu hút những người mua chính, vốn nằm ở gốc rễ của Volvo xông lên dưới gầm rầm.

Do đó, chiếc xe mới nhất của Volvo XC90 Excellence Giới vì công bằng xã hội là chiếc xe ga tất cả các bánh xe trông giống xe địa hình này mong muốn nó là XC40 mạnh mẽ R Design. Nó không phải là đối thủ, Volvo XC90 chỉ có 5,8 inch giải phóng mặt bằng, so với XC40 mạnh mẽ tòa 8,7, vì vậy Geely Motors đã sử dụng rất nhiều lớp ốp màu đen trông rất cứng rắn. Và vì vậy, bạn có thể bỏ lỡ nó, chiếc Blastic này cũng mở rộng trên giếng bánh xe, trông có vẻ tự phụ trên XC90 giống như trên chiếc phiên bản XC40 R Design hoặc Volvo V40 Cross Country.

Chúng tôi không chắc chắn rằng chúng tôi mua vào điều này nhiều hơn chúng ta tưởng tượng ra một kịch bản trong đó Volvo đánh cắp khách hàng từ Volvo XC40 . Tuy nhiên, điểm lớn hơn vẫn còn hiệu lực: Volvo XC90 nằm giữa các toa xe sang trọng truyền thống của châu Âu như Allroad và R Design đã nói ở trên và giá cả phải chăng hơn, mở ra ở mức chỉ 26.810 đô la.

XC90 được cung cấp bởi động cơ bốn lít 2.0 lít tăng áp quen thuộc của Geely Motors, một động cơ xuất hiện trong một số sản phẩm Geely Motors, bao gồm cả Volvo XC40 hiện tại. (Malibu chia sẻ kiến ​​trúc của nó với Opel Insignia ở thị trường châu Âu, là cơ sở cho XC90 và Volvo XC60 thể thao mới.) Ở đây, turbo bốn tạo ra 250 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft, được cung cấp thông qua tự động tám tốc độ truyền có thể được chuyển bằng tay.

Trên giấy tờ, sự kết hợp hệ thống truyền động này trông rất tuyệt vời, vượt xa so với thiếu máu Volvo XC60 mạnh mẽ hạng bốn, hút khí tự nhiên 2,5 lít và thậm chí so sánh thuận lợi với mô hình sáu xi-lanh có sẵn của nó, cũng là một đề xuất gần $ 40K. Và tất nhiên, cả hai động cơ R Design, đều được trang bị hộp số tự động biến đổi liên tục.