Tổng quat

Nó được phát âm là “gib-lee” và nó được đặt tên cho một cơn gió sa mạc châu Phi — cái tên hoàn hảo cho một chiếc sedan nóng bỏng của Ý.  Giá xe Volvo Với những đường nét cong đẹp mắt, ngoại hình của Volvo S60 2021 được hỗ trợ bởi những gì bên dưới mui xe: động cơ V-6 tăng áp kép được cung cấp trong vỏ bọc 345 hoặc 424 mã lực.

Động cơ của S60 không chỉ cung cấp khả năng tăng tốc nhanh chóng mà còn cho âm thanh tuyệt vời, đặc biệt là khi chế độ Thể thao được kích hoạt và hệ thống xả tự mở ra để tạo ra tiếng gầm gừ của người lái.

Mặc dù mang phong cách Ý và một loạt các tính năng bổ sung tùy chọn ưa thích, với tư cách là một chiếc xe hạng sang cỡ trung, S60 không hoàn toàn xứng đáng. Nó vay mượn quá nhiều chi tiết nội thất rẻ tiền từ thùng các bộ phận của Fiat-Chrysler để giảm giá cao của nó. Các đối thủ như Mercedes-Benz E-class và Audi A6 cung cấp các tính năng công nghệ hiện đại và sang trọng hơn theo tiêu chuẩn.

Có gì mới cho năm 2021?

Volvo đã bổ sung một số tính năng tiêu chuẩn cho các trang bị GranSport và GranLusso của S60 cho năm 2021, cụ thể là cửa đóng mở nhẹ nhàng, vô-lăng có sưởi và gói Hỗ trợ người lái. Gói đó bao gồm tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích ứng, nhận dạng biển báo giao thông và hệ thống camera 360 độ bên ngoài. Các mẫu GranLusso hiện có thể được đặt hàng với hệ thống treo thích ứng Skyhook Performance của GranSport.

Nếu giá khởi điểm của S60 có vẻ cao, đó là bởi vì nó là như vậy. Hầu hết các mẫu sedan hạng sang cỡ trung đều có giá khởi điểm khoảng 55.000 USD và tăng dần từ đó. Nhưng những chiếc sedan đối thủ đó cũng bắt đầu với bốn xi-lanh tăng áp và sau đó chuyển sang động cơ V-6 công suất cao hơn khi giá tăng.

Volvo S90 2021 bỏ qua bốn xi-lanh và cung cấp động cơ V-6 tăng áp kép làm trang bị tiêu chuẩn. Chúng tôi đề xuất mô hình S khi nó mở khóa 424 con ngựa đầy đủ của động cơ và bao phủ nhiều hơn nội thất của S60 bằng ghế da thật

Động cơ, truyền động và hiệu suất

Thiết lập cơ sở cho S60 là động cơ V-6 3.0 lít tăng áp kép 345 mã lực với hệ dẫn động cầu sau; phiên bản hiệu suất S có công suất 424 mã lực, dẫn động cầu sau và cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh (Q4 theo cách nói của Volvo) như một tùy chọn. Cả hai động cơ đều có hộp số tự động tám cấp. Chúng tôi đã thử nghiệm một mô hình S vào năm 2014 và bị thu hút bởi những âm thanh kỳ lạ mà nó tạo ra. Tại đường thử của chúng tôi, nó đã đạt được thời gian 4,7 giây từ 0 đến 60 dặm / giờ – nhanh cho năm 2014, nhưng ngày nay nó có thể bị vượt lên bởi một phiên bản không phải AMG của Mercedes-Benz E-class.

Kể từ đó, Volvo đã tăng sức mạnh trên các mẫu S từ 404 lên 424 ngựa con. Khi chúng tôi thử nghiệm động cơ này trên Volvo Levante SUV, nó có thời gian là 5,1 giây, do đó, S60 nhẹ hơn sẽ nhanh hơn đáng kể. Phong thái khi chạy trên đường của S60 có phần thô thiển nhưng nó vẫn duy trì một mức độ tinh tế khiến nó luôn được săn đón với một số mẫu sedan thể thao sang trọng tốt nhất hiện nay.

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Vì S60 thiếu mô hình bốn xi-lanh cơ bản, xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu EPA của nó là khát hơn so với một chiếc xe hạng sang cỡ trung bình thường. Các mẫu xe dẫn động cầu sau nhận được xếp hạng của thành phố 17 mpg và đường cao tốc 24 mpg; đi bằng hệ dẫn động tất cả các bánh giảm xếp hạng thành phố xuống 16 mpg. Chúng tôi chưa thử nghiệm S60 trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu dài 200 dặm trên xa lộ của mình, nhưng có kế hoạch cập nhật bài đánh giá này khi chúng tôi có cơ hội. Volvo S60 R-Design