Chạy ra ngoài vùng ngoại ô, hệ thống treo mang bạn trong trạng thái nghỉ ngơi tuyệt vời, với lò xo dẻo dai và lốp xe yên tĩnh. Khi bạn thêm một chút tốc độ, các chuyển động cơ thể có xu hướng về phía floaty. Điều này làm cho bạn mong đợi toàn bộ lắp ráp sẽ biến thành một mớ hỗn độn ngay khi bạn thử một chút vào cua nhanh. Cabin được nâng cấp lên một chút so với sự rung cảm bình tĩnh của Volvos lớn hơn. Các lỗ thông hơi nổi bật Volvo XC90 Excellence từ táp lô trong các xà cừ thuôn nhỏ, và các dải trang trí gạch ngang được sò ra khỏi bề mặt chính. Họ cũng có ánh sáng hàng đầu, và được gia công bằng nhôm chequerboard như là một thay thế cho gỗ mờ tự nhiên rừng bạch dương.

Chân sau và khoảng không tốt cho người lớn. Trẻ em có thể tìm thấy các đường cửa sổ tăng lên khỏi tầm nhìn sang một bên. Hay những đứa trẻ có bao giờ nhìn ra ngoài cửa sổ những ngày này? Họ tất cả trên thiết bị của họ. Và Volvo XC60 cung cấp nhiều cổng để sạc chúng, cũng như wifi.

Cabin lưu trữ là tổng hợp của một số ý tưởng thông minh. Các đơn vị âm trầm hi-fi nằm trong táp lô chứ không phải cửa ra vào, giúp giải phóng đủ không gian trong mỗi thùng cửa để nuốt máy tính xách tay. Trong khi đó, bảng điều khiển bao gồm hai thùng có nắp phía sau cupholder. Thay vì che phủ hoàn toàn các cánh cửa bằng da hoặc giả, Volvo bọc một phần chính của cửa Volvo XC90, bên trong bằng một vật liệu mờ màu phù hợp với thảm. Làm mới táo bạo hoặc nổi loạn barmy? Chúng tôi nghĩ rằng trước đây.

Tất cả các phiên bản đều có cả màn hình kết nối trung tâm kích thước đầy đủ với điều hướng lưu lượng truy cập đầy đủ và màn hình trình điều khiển màn hình LCD đầy đủ. Đây là loại bộ dụng cụ mà các nhà sản xuất cao cấp đối thủ luôn hiển thị trong quảng cáo của họ Volvo XC40 (và phù hợp với xe thử nghiệm báo chí của họ) nhưng thực sự tính phí thêm. Tương tự với đèn pha LED và bánh xe 18 inch.

Như mọi khi với hệ thống màn hình cảm ứng Volvo, nó có đồ họa đẹp và các menu dễ hiểu. Nhưng dễ hiểu là không giống như Volvo XC90 dễ sử dụng. Nhiều chức năng yêu cầu một loạt các thao tác ấn màn hình, điều này khó thực hiện khi bạn nhảy xuống đường. Không ai có thể làm điều đó bằng cách haptics một mình, vì vậy bạn phải rời mắt khỏi việc lái xe. Nhiều công tắc phần cứng thực tế sẽ giúp.

Một là thùng tay vịn sâu. Thùng thứ hai có thể tháo rời, vì vậy bạn có thể sử dụng nó như thùng rác và nhanh chóng vô hiệu hóa cabin của giấy gói ngọt tích lũy, vé đậu xe và vỏ cam. Một chiếc móc cà ri gập ra khỏi nắp hộp đựng găng tay trong trường hợp bạn đang làm một công việc tự do nhỏ bé. Các ghế là tuyệt vời, và vị trí lái xe nói chung là tốt. Nó có một vị trí SUV Volvo XC90, với lưng thẳng và hai chân chống xuống. Như chúng ta đã thấy trong sự năng động của nó, nó không giả vờ là một vận động viên thể thao thấp.

Sàn khởi động thực hiện việc gấp giấy origami thông minh, chia đôi ủng thành hai, tạo thành một máng sâu để ngăn chặn việc mua sắm lật đổ túi. Các kệ bưu kiện phù hợp dưới sàn quá. Các loại công cụ nhàm chán không bán xe hơi, nhưng làm cho nó dễ sống hơn.

Volvo isn chỉ cần ra mắt một chiếc xe với XC40. Cũng chưa phải là một nền tảng mới. Nó cũng ra mắt một cách hoàn toàn mới để sở hữu ô tô. Hay đúng hơn là không sở hữu chúng. Chưa thuê hoặc cho thuê hoặc chia sẻ – thay vào đó, động từ mà Giá xe Volvo chọn là ‘đăng ký.

Theo gói ‘Care by Volvo, bạn phải trả một khoản phí cố định hàng tháng. Điều này mang lại cho bạn chiếc xe, và tất cả các dịch vụ bảo trì và bảo dưỡng và cứu hộ, đồng thời bảo hiểm cho ba tài xế có tên từ 25 đến 79. Cứ sau hai năm lại có một chiếc xe mới xuất hiện cho bạn. Bạn cũng có thể truy cập vào bất kỳ chiếc Volvo nào khác trong 14 ngày một năm – chẳng hạn như một chiếc Volvo XC90 cho các ngày lễ lớn.