Luôn tuân theo ý tưởng ‘quán rượu tư duy hiện đại’, tất cả là về kết nối ở đây. Giống như ngoại thất, tất cả sẽ quen thuộc nếu bạn đã trải nghiệm bất kỳ chiếc Volvo nào khác sau năm 2014. Có một màn hình cảm ứng chân dung lớn hơi khó sử dụng và có nhiều tính năng khi làm quen lần đầu, nhưng bạn sẽ cảm thấy thích thú một cách nhanh chóng. Volvo S60 2021

Màn hình đó chứa mọi từ thông dụng liên quan đến điện thoại thông minh hoặc ứng dụng mà bạn quan tâm – Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, Yelp, chúng ta có thể tiếp tục – tất cả đều được nhúng và có thể phát thông qua hệ thống âm thanh nổi Bowers & Wilkins tùy chọn (và rất lớn) bắt chước nhân vật âm thanh của Phòng hòa nhạc Gothenburg. Ừm, vâng.

Trên thực tế, những ứng dụng bổ sung đó không được tích hợp rõ ràng như ở các đối thủ, trong khi hệ thống kiểm soát khí hậu cũng được điều chỉnh thông qua màn hình, vì vậy bạn có thể thấy mình vấp phải các chức năng một chút nếu bạn đang cố gắng thực hiện nhanh một số việc sự kế thừa. Volvo S60 2021

Những thứ truyền thống được xử lý với sự phức tạp hơn. Không ai có chỗ ngồi hoặc sự thoải mái giống như Volvo (phía nam của Rolls và Bentley, dù sao) và S60 là một nơi rất dễ chịu. Nhưng điều đó không có nghĩa là buồn tẻ; giống như bên ngoài, Volvo đã quản lý để thiết kế mọi thứ theo phong cách tối thiểu mà không làm bạn nhàm chán. Volvo XC40 2021

Nó cũng lớn: nhiều không gian hơn ở phía sau so với 3 Series, Giulia và XE, trong khi cốp xe 442 lít của nó có cùng kích thước. Hàng ghế sau cũng thoải mái như hàng ghế trước, điều mà không phải hãng xe nào cũng chú trọng. Volvo XC60 2021

Đúng, thực sự không có diesel. Vì vậy, nếu những điều như thuế xe hơi của công ty khiến bạn lo ngại, thì đó sẽ là phiên bản hybrid plug-in T6 và T8 có khả năng hấp dẫn nhất trong phạm vi S60. Giá cả vẫn chưa được xác nhận cho S60 mới, sẽ được bán vào đầu năm 2019 (bỏ qua tính năng đặt giá tự động cho mẫu cũ dưới tiêu đề của bài đánh giá này). Nhưng Volvo cho thấy nó sẽ cạnh tranh với kẻ thù Đức của mình. Vì vậy, điều đó có nghĩa là khởi điểm 30.000 bảng Anh, với T8 hàng đầu vào giữa những năm 50. Volvo S60 2021

Có khả năng bạn sẽ không sở hữu S60 của mình. Volvo đang cố gắng đi tiên phong trong một mô hình sở hữu ô tô hoàn toàn mới, bắt đầu với XC40 mới. Được gọi là ‘Care by Volvo’, ý tưởng là một khoản thanh toán hàng tháng bao gồm khoản vay mua xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và các tiện ích bổ sung khác nhau, bao gồm khoản vay của bất kỳ chiếc Volvo nào khác nhau trong một tuần một năm (trong trường hợp vết ngứa của chiếc SUV thực sự cần gãi có lẽ).

Vì bảo hiểm được tích hợp trong khoản phí cố định này, bạn có thể cho bất kỳ ai có giấy phép mượn xe (thực tế là thông qua một ứng dụng, vì vậy họ thậm chí không cần chìa khóa). Nếu bạn hiện đang trả phí bảo hiểm cao, điều này có thể trông giống như giá trị tốt, nhưng nếu phí bảo hiểm của bạn thấp, có lẽ không quá nhiều. Sau khi Volvo xác nhận chính xác giá cả, chúng tôi sẽ biết rõ hơn. Volvo XC90 2021