Volvo XC90 2019 mỗi  Volvo XC90 , có sẵn trong năm 2010, có động cơ diesel và động cơ xăng hoàn toàn mới và hộp số tự động sáu cấp TorqShift® mới, cho phép kéo và xếp hàng tốt nhất. “Tất cả khách hàng của chúng tôi, đặc biệt là khách hàng xe tải của chúng tôi, các giải pháp yêu cầu – không thỏa hiệp, “Barb Samardzich, phó chủ tịch Ford, Global Powertrain Engineering cho biết. “Chúng tôi không muốn hy sinh nền kinh tế nhiên liệu cho khả năng hoặc giảm độ bền cho nhiên liệu linh hoạt. Dòng sản phẩm xe tải của chúng tôi sẽ cung cấp năng lượng, tiết kiệm nhiên liệu và tính linh hoạt mà họ cần”. bởi giao thức thử nghiệm và phát triển chuyên sâu của Ford. Đầu tiên, CAD (hỗ trợ máy tính) và CAE (công nghệ hỗ trợ má Volvo XC90 2019 y tính) được hoàn thành để xác định mọi thách thức tiềm ẩn trước khi phần cứng được tạo ra, không chỉ hiệu quả về thời gian mà còn giúp đảm bảo chất lượng ngay từ đầu. F-Series Được xây dựng Ford Tough di sản, các thành phần được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm với một chế độ được thiết kế để vượt quá những gì ngay cả những người sử dụng Giá xe Volvo  khắc nghiệt nhất có thể món ăn ra ngoài. Động cơ và truyền dẫn theo nghĩa đen chạy liên tục trong vài trăm giờ. Cuối cùng, một pin trong xe, thử nghiệm trong thế giới thực xác nhận công việc được thực hiện trong phòng thí nghiệm. Thế hệ tiếp theo Super Duty đến với hai động cơ công nghệ hoàn toàn mới: động cơ diesel tăng áp 6,7 lít Power Stroke V-8 và 6.2 lít lít V-8. Động cơ diesel được thiết kế bởi Ford sử dụng kiến ​​trúc ống xả bên trong, một ngành công nghiệp ô tô đầu tiên cho một động cơ diesel sản xuất hiện đại. Các ống xả xả nằm trong thung lũng của động cơ thay vì phía ngoài, trong khi lượng hút ra phía ngoài động cơ. Cấu trúc độc đáo này kết hợp tốt nhất của công nghệ đã được chứn Volvo XC90 2019 g minh với các phương pháp mới, được cấp bằng sáng chế được hỗ trợ bởi một chế độ thử nghiệm rộng rãi để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng. Động cơ diesel tăng áp 6,7 lít Power Stroke V-8 sẽ mang lại sự cải thiện đáng kể về mô-men xoắn và mã lực cũng như nền kinh tế nhiên liệu hàng đầu, tăng cường khả năng kéo và tải trọng tốt nhất của Super Duty.Khác tính năng mới của 6.7- lít Điện Stroke Động cơ diesel tăng áp V-8Compacted than chì khối động cơNhôm xi lanh headsTurbocharger với bánh xe máy nén hai mặt hoạt động trong một nhà duy nhất duy nhất trung tâm gắn trên khối động cơKhông khí độc đáo trên tàu và outboard intake kiến ​​trúcHệ thống nhiên liệu áp suất cao – mới Bosch 29,000- Hệ thống phun nhiên liệu diesel thông thường tương thích lên đến B20Tính năng mới của động cơ xăng 6.2 lít V-8 mới Mô-men xoắn tăng áp, mã lực và tiết kiệm nhiên liệuTốc động cơ sắt và nắp mang chính bốn bu lông, với bu lông chéo, cho độ bềnĐầu xi lanh nhôm , với hai van cho mỗi xi-lanh, và hai bugi trên mỗi xi lanh

Trục khuỷu bằng sắt, với van điều chế kép Chế độ kết nối thép ting queCon Volvo XC90 2019  nhôm-nhôm, với máy bay phản lực làm mátSingle trên trục cam với van biến thời gian và trục lăn-trục valvetrainMagnesium cam bao gồm cho nhẹ hơnĐộ bền dầu thép panComposite intake manifoldStainless thép nhiên liệu đường sắt; nhiên liệu cảng tiêm; Hệ thống nhiên liệu không đổi cơ khí9.8: 1 tỷ lệ nénE85 / flex nhiên liệu có khả năng truyền tải mới khai thác tăng tốc 6 tốc độ cao 6T140 mới của PowerFord TorqShift ™ được phát triển đặc biệt để quản lý mô men tăng được sản xuất bởi động cơ diesel Power Stroke mới. Các thành phần của nó phần lớn được chia sẻ với động cơ xăng, giúp cải thiện hiệu quả tổng thể của  Volvo XC60 đó. Theo thiết kế, hộp số 6R140 mới liên tục cung cấp mô-men xoắn thấp-rpm khổng lồ được sản xuất bởi động cơ diesel mới và quản lý hiệu quả vòng / phút của động cơ xăng mới. 6R140 hộp số tự động sáu tốc độ mong muốn khách hàng thuận tiện trong quá trình hoạt động thường xuyên trong khi cho phép kiểm soát hoàn toàn bằng tay. Chức năng truyền tải SelectShift Automatic ™ của Ford có hai lợi ích của việc sử dụng cụ thể cho các khách hàng của Super Duty.One là Select Range Progressive. Với tính năng này, nút bật / tắt trên cần số cho phép k Volvo XC90 2019 hách hàng giảm phạm vi của các bánh răng sẵn có trong Drive. Khi khách hàng “nhấn” xuống chế độ Chọn dải, màn hình hiển thị các bánh răng có sẵn và làm nổi bật trạng thái bánh răng hiện tại.

Tính năng này sẽ cho phép khách hàng hạn chế sử dụng các bánh răng trên khi tải nặng hoặc trong khi kéo trên lớp. Với chức năng thủ công đầy đủ, khách hàng cũng có thể kéo cần số sang “M” cho chế độ thủ công và sử dụng công tắc bật tắt tương tự để chọn thiết bị mong muốn. Màn hình sẽ hiển thị bánh răng đã chọn và hệ thống điều khiển sẽ khóa bộ chuyển đổi mô-men xoắn và giữ thiết bị đó cho cảm biến truyền dẫn thủ công hoàn toàn. Vào năm 2011 Volvo XC40 Duty diesel với tùy chọ Volvo XC90 2019 n chuẩn bị PTO, thiết bị đầu ra PTO được liên kết thông qua torqu