Xuất sắc được biết đến trong văn phòng này, nó là một chiếc SUV Xu hướng của năm và tất cả. Trong vài năm qua, chúng tôi đã kiểm tra kỹ lưỡng hiệu suất hoàn toàn của nó và xem xét động lực lái xe của nó. Bây giờ, mặc dù, Volvo đã giới thiệu một mô hình siêu cao cấp, điều khiển tài xế Volvo XC90 Excellence. Và điều đó đòi hỏi một loại thử nghiệm khác nhau.

Trên toàn thế giới, những người giàu đã Volvo XC90 làm khá tốt cho bản thân họ và họ đang chi tiêu một phần của cải đó cho những chiếc xe hơi huyền ảo hay còn gọi là SUV. Một số người mua đang tìm kiếm thứ gì đó cụ thể hơn và họ thường rơi vào hai phe. Người đầu tiên muốn viên gạch 5.000 pound của họ tăng tốc và xử lý như một chiếc xe thể thao. Người khác muốn điều ngược lại: Được lái trong môi trường im lặng trong khi nhấm nháp Champagne từ những chiếc sáo tùy chỉnh và ngồi trên ghế sau chỉnh điện 10 hướng được làm nóng và làm mát bằng chương trình massage.

Bước vào Volvo, thương hiệu xa xỉ một thời hợp lý Volvo XC90 đã tự đẩy mình vững chắc vào phân khúc hạng sang đầy đủ với các loại xe mới nhất của mình. Đó là nhóm nhắm mục tiêu hai nhóm không có gì ngạc nhiên khi sở hữu thương hiệu Trung Quốc và sự phổ biến ở Trung Quốc khi bị thúc đẩy bởi chính họ. Nhưng Volvo cũng đang cung cấp XC90 T8 Excellence tại Hoa Kỳ, vì vậy đây là đánh giá kỹ lưỡng khác thường của chúng tôi về chỉ ghế sau.

Đầu tiên, một số bối cảnh: Với mức giá 106.000 USD, đây là mẫu xe đắt nhất mà Volvo từng bán. Tuy nhiên, đồng thời, đây cũng là chiếc xe rẻ nhất bạn có thể mua với loại ghế sau điều hành này, và rõ ràng là rẻ nhất đi kèm với sáo Champagne tùy chỉnh. Liệu nó có xếp chồng lên Volvo XC90 các dịch vụ đắt tiền hơn từ Mercedes-Maybach, Range Rover, Bentley và Rolls-Royce? Hãy điều tra.

Giá xe Volvo XC90 từ lâu đã được biết đến với hàng ghế trước thoải mái đặc biệt mang đến sự hỗ trợ rất lớn cho một tác dụng phụ hạnh phúc của cam kết của thương hiệu trong việc giảm chấn thương cột sống trong một vụ tai nạn. XC90 Excellence bổ sung sự thoải mái này cho hàng ghế thứ hai, với hai chỗ ngồi được ngăn cách bởi bảng điều khiển trung tâm (chúng tôi sẽ đến đó ngay lập tức), nhưng hy sinh hầu như không có chức năng. Ghế của họ được sưởi ấm, làm mát, và cung cấp một số chương trình mát xa cũng như hỗ trợ thắt lưng có thể điều chỉnh, đẩy bên hông và hỗ trợ đùi. Đương nhiên, họ cũng ngả, mặc dù vì Volvo không chế tạo XC90 trục cơ sở dài, nên họ không ngả gần như xa so với những người khác Volvo XC90. Bao nhiêu vấn đề đó phụ thuộc vào số tiền bạn dự định ngủ trưa ở đó. Phần chân có thể tháo rời được bao gồm.

Sự xa xỉ thực sự có nghĩa là được mã hóa và cắt đứt khỏi sự ồn ào và hỗn loạn của thế giới bên ngoài (tại sao giai cấp vô sản phải ồn ào như vậy?). Excellence cung cấp một cabin yên tĩnh và một tông màu cửa sổ tối có thể được tăng cường với các bóng nắng thủ công ẩn trong mỗi cửa sau (Volvo nên xem xét làm cho chúng hoạt động bằng điện nếu nó thực sự muốn được coi là cực kỳ sang trọng). Ngoài ra còn có một phân vùng giữa ghế sau và khu vực chở hàng để tránh gió và tiếng ồn, và để duy trì nhiệt độ trong cabin khi Jasper mở cửa sau để tải túi của bạn.

Thậm chí còn có một chất lượng xa xỉ cho hệ thống truyền động hybrid, mặc dù nó không hoàn hảo. Động cơ điện gần như im lặng và có thể cung cấp khả năng tăng tốc hoàn toàn mượt mà, chính xác những gì bạn muốn trong một chiếc limousine. Thật không may, hệ thống phanh tái tạo tích hợp là snapby và bàn đạp khó điều chỉnh trơn tru, vì vậy lái xe của bạn sẽ cần phải học lại kỹ thuật dừng xe limousine của mình.

Hệ thống truyền động cũng được kết nối Volvo XC90 với các bánh xe 21 inch lớn, đẹp được bọc trong lốp cấu hình thấp và tốt như vẻ ngoài của chúng, chúng không tốt cho chất lượng xe. Giống như nhiều loại xe hạng nặng có bánh xe lớn và lốp mỏng, Excellence phải chịu đựng cái mà tôi gọi là Volvo XC60 “bánh xe nặng”, trong đó có cảm giác như mỗi bánh xe nặng 1.000 pound mỗi khi nó vượt qua một vết sưng hoặc rơi vào vết nứt hoặc lỗ. Những chiếc xe sang trọng, SUV và xe limousine tốt nhất sẽ xuống đường.